英国《1651年航海法》是克伦威尔领导的英吉利共和国议会通过的第一个保护英国本土航海贸易的法案，它从广义角度阐明了英国的商业政策，授予英国商船垄断英国进口贸易的特权，并将荷兰人排除在非洲和美洲的殖民运输贸易之外。《1651年航海法》是重商主义影响下的法案，它的颁布使得英国的航运业和商业得到了飞速发展，但是由于《1651年航海法》的制定仅仅针对荷兰一个国家，为此还引发了英国与海上强国荷兰的战争。不仅如此，该法案的颁布同时也限制了英国殖民地经济的发展，最后成为了美国独立战争发生的背景之一。本文以《1651年航海法》这个法律文件为基础，对英国《1651年航海法》颁布的背景、内容及其影响进行具体研究。本文正文包括三个部分，第一部分是前言，笔者交代相关研究综述，研究思路和方法以及文章结构。第二部分是本文的主体部分，由三章组成。第1章主要介绍《1651年航海法》的背景。英国《1651年航海法》有国内外两个层次的背景。外部背景主要是英国与荷兰在海外贸易领域中的冲突。17世纪英国在海外的主要竞争对手是荷兰，荷兰由于拥有数量众多的商船队，是当时首屈一指的贸易中介国。为此，英国要扩大海外贸易，就必须将荷兰人排挤出英国的沿海贸易以及英国与其殖民地之间的贸易。英国资产阶级与商人的利益需求是《1651年航海法》颁布的国内背景。16世纪中叶以后，英国开始在世界范围内进行贸易扩张，随着其海外贸易的不断发展，英国商人开始意识到国家保护贸易的重要性。因此，商人们利用与国王之间特殊的依存关系，极力鼓吹国家实施有利于他们的航海法。第2章主要分析《1651年航海法》的文本内容。《1651年航海法》的具体内容主要包括反对外国商船的垄断、航运路线的统一以及渔业权的保护这三个方面。反对外国商船的垄断主要是针对荷兰，其目的是为了使英国商船获得垄断英国进出口贸易的特权；而贸易路线的垄断则是为了确保英属北美殖民地完全地为英国的利益服务，以及更好地执行反对外国商船垄断的政策；渔业权的保护则是为了限制荷兰人在英国沿海捕鱼，保护英国渔民捕鱼的权利，从而有利于英国利用渔业来拓展海外贸易。第3章是分析《1651年航海法》的影响。笔者认为，英国《1651年航海法》的颁布促进了英国航运业和造船业的发展，扩大了英国的海外贸易，从而促进了英国经济的繁荣发展。但是，航海法的颁布却限制了殖民地经济的独立发展，给殖民地带来了经济损失。不仅如此，由于航海法主要是针对专门从事转口贸易的荷兰，因此，它的颁布还直接导致了第一次英荷战争的爆发。本文的第三部分是结语，在结语中笔者将总结、概述本文的主要观点。