随着我国经济的飞速发展，传统的土地利用与交通规划之间的矛盾已日益凸显，很多由于土地规划不合理所带来的交通问题已成为突出的社会问题。传统上，城市公路交通部门仅负责城市的交通规划问题，国土资源部门仅负责城市的土地利用问题，而事实上，交通规划与土地利用之间有着密不可分的联系。　　为了更好的研究两者之间的关系，本文从土地利用的角度研究相关的交通规划，重点研究基于城市建设项目对交通影响的评价。论文首先从城市建设项目评价的启动阈值、评价的范围等基础理论出发，运用经典的四阶段模型，借助Transcad软件，对未来年项目周边路网的交通量、路网饱和度等指标进行预测。目的是通过比较项目建成前后上述的指标变化，进行城市建设项目对周边的交通影响评价，从而为相关部门的交通规划提供强有力的参考依据。　　论文最后结合在建的天津市第二儿童医院项目进行实证研究，运用Transcad软件对其建设前后周边路网交通量的变化，评价项目对交通的影响。