近二十年来,我国地铁建设快速发展,极大的改善了广大人民的出行条件,但频繁发生的施工安全事故也令我们深刻认识到地铁建设安全形势的严峻。无论是业主、设计、监理、还是施工方,都对加强地铁施工安全管理、避免或减少事故的发生,进行了广泛的研究并出台了多项管控措施,使安全生产得到了一定的保障。但在目前条件下,要较好地完成日益繁重的监管任务,确实落实安全生产,建设项目管理人员应发挥事前预防的引导作用并落实风险的过程控制。本文首先汇总并分析了国内外地铁建设安全风险管理研究的现状,指出了国内外研究的方向和特点。其次,把地铁工程建设风险的工程分级和地铁建设实施阶段的监控管理作为研究重点。采用文献综合法、调查分析法和定量定性分析法进行分析,最后将研究内容及成果进行实践检验。本文分析了地铁建设安全风险的特性。根据地铁建设安全风险的特点,系统研究了风险过程管理,包括如何进行安全风险辨识、如何进行分级、如何进行评估以及如何进行控制。本文把呼和浩特市城市地铁三间房出入段线作为研究对象,在全面深入调查、分析该地铁建设安全风险源的前提下,选用改进后的LEC评估法,对风险进行评估并分级,根据风险源辨识的结果进行安全专项方案的编制,并进行应急演练,构建了符合项目建设要求的风险分级管理体系。此体系包含安全风险监控、检查、反馈的制度,使项目安全风险管理实现可控。运用该风险管理研究成果,使实际使用中的安全风险得到了有效的管控,施工至今未发生重大或较大安全事故。相比一般工程项目而言,地铁项目的风险影响因素更多且来源范围更广泛,且地铁施工面临的安全风险影响因素是一个动态的过程,因此,如何将对地铁施工阶段的安全风险研究从静态研究过渡到动态研究是今后的主要发展方向。