物流现代化，固然需要一大批能够从事现代物流运作的服务企业，建立这些企业，需要有现代观念、现代的组织形态、现代的企业制度等，但是这些企业在进行物流服务的运作时，必须立在一个基础之上，这就是物流基础设施和物流信息平台的制约和支持作用。所以，物流基础设施、物流企业和物流信息平台三者构成的物流支撑系统是促进现代物流业发展的三驾马车。因此，探讨物流支撑系统内部以及物流支撑系统与经济系统间的协调性，对现代物流业的发展以及整个经济的发展具有重要意义。本文首先探讨了物流支撑系统的构成，并在系统理论、集成理论、协同理论、区域经济和经济地理等理论的指导下，阐述了物流支撑系统内部以及物流支撑系统与经济系统间的协调性。最后以辽宁省为例，对物流支撑系统与经济系统间的协调性进行了定量研究，分析了辽宁省物流支撑系统与经济系统间协调性存在的问题，并提出相应对策，以指导辽宁省现代物流业的发展。引言：物流概念是从上世纪70年代末引入我国的，特别是加入世贸组织以后，我国现代物流取得了较快发展。2001年国家发展改革委等9部门联合发布的《关于促进我国现代物流业发展的意见》中，明确提出建立由国家发展改革委牵头，商务部等有关部门和行业协会参加的全国现代物流工作协调机制，各省市也都制定了各自的物流规划，我国现代物流业开始迈向理性、务实、快速发展的新阶段。物流业的发展不仅要实现物流作业系统的高效运作，降低物流成本，实现供应链一体化管理，更离不开物流支撑系统的重要支撑作用。物流支撑系统已经得到了各方面的充分重视，但是由于受我国长期计划经济体制的影响，形成的条块分割的局面，以及我国现代物流业发展时间短等原因，对物流支撑系统的研究，尤其是物流支撑系统内部的协调性，以及物流支撑系统与经济系统之间的协调性的研究较少。在有关理论的指导下，实现区域物流支撑系统的内部和空间协调发展，将有利于我国物流业的健康、快速、协调发展。1 绪论1．1 研究内容 现代物流系统包括物流支撑系统和物流作业系统。物流现代化，固然需要物流作业系统提供及时、准确、快速的物流作业服务，但是这些物流服务在运作时，必须建立在一个基础之上，这就是物流基础设施和物流信息平台的制约和支持作用。所以，物流基础设施、物流企业和物流信息平台三者构成的物流支撑系统是发展现代物流业的三驾马车。因此，探讨物流支撑系统内部以及物流支撑系统与经济系统间的协调性，对现代物流业的发展以