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长江经济带作为我国“三大战略”之一,城市发展十分重要。近年来,随着区域经济的发展,一些城市也出现了人口流失和经济发展减速的问题。研究长江经济带城市收缩问题,不仅能识别城市发展的时空特征,同时也对长江经济带城市的合理建设和促进城市可持续发展有重要意义。本文以区域经济学、城市地理学为学科基础,依据城市发展阶段理论、城市空间结构理论和人口转变理论,以长江经济带110个地级市作为研究单元,选取2007-2016年人口密度、DMSP/OLS和NPP/VIIRS夜间灯光数据分两阶段来识别长江经济带城市收缩状况,揭示其时空变化特征,通过建立多元线性回归方程分析影响城市收缩的主要因素,并提出对策建议,为长江经济带区域经济和城市可持续发展提供一定的决策参考。主要结论如下:(1)基于城市人口密度的城市收缩状况分析发现,2007-2016年收缩是长江经济带城市发展的主流。第一阶段(2007-2011)收缩城市主要分布在长江经济带的东北部和中南部以及西部边缘地区,第二阶段(2012-2016)收缩城市主要分布在长江经济带的北部、中部和南部地区,呈现出集中连片的分布特征。(2)基于城市夜间灯光的城市收缩状况分析发现,2007-2016年长江经济带收缩城市主要出现在第一阶段,出现收缩的城市主要分布长江经济带的北部、中南部和西部地区,呈现出团块状分布特征。(3)基于城市综合增长率的城市收缩状况分析:从时间上看,2007-2016年十年间长江经济带城市发展趋势以阶段收缩为主,占全部研究对象的24.55%。从空间上看,阶段收缩城市主要分布在长江经济带的中部以及经济带的边缘城市,呈现出带状分布的特点;持续收缩城市主要分布在长江经济带中部,且位于各省份的边界处。(4)在长江经济带上、中和下游三个地区中,中游地区出现收缩城市最多,上游地区次之,最少是下游区域。从分布上看,长江经济带上游地区收缩城市主要为边缘城市,中游地区收缩城市从中部向周围呈带状扩散,下游地区收缩城市集中分布在南部地区。(5)长江经济带各城市的发展不仅受区域经济发展、区域产业结构和区域政策支持三个因素的影响,而且还与交通基础设施和人口年龄结构有很大的关系。