【摘 要】
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在多边贸易机制弱化和贸易保护主义抬头的背景下,各国纷纷通过签订自由贸易协定来实现本国经济的持续发展,因此FTA的布局与建设已经发展成为当今世界经济领域的一大趋势。汽车作为中国国民经济的支柱产业,对经济发展有着巨大的带动作用,而汽车出口能力是衡量一国工业竞争力的重要指标。因此,研究FTA对中国汽车出口的影响具有重要的现实意义。本文使用面板固定效应模型来分析签订自由贸易协定对中国汽车出口的影响。文章选
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在多边贸易机制弱化和贸易保护主义抬头的背景下,各国纷纷通过签订自由贸易协定来实现本国经济的持续发展,因此FTA的布局与建设已经发展成为当今世界经济领域的一大趋势。汽车作为中国国民经济的支柱产业,对经济发展有着巨大的带动作用,而汽车出口能力是衡量一国工业竞争力的重要指标。因此,研究FTA对中国汽车出口的影响具有重要的现实意义。本文使用面板固定效应模型来分析签订自由贸易协定对中国汽车出口的影响。文章选取了是否签订自由贸易协定作为核心解释变量,同时辅以进口国人均GDP、劳动力总数作为控制变量,使用了 2001-2019年间世界所有国家的面板数据进行回归分析的实证研究。研究发现,自由贸易协定对于中国汽车出口具有显著的促进作用。同时,基于中国现阶段FTA建立和发展的情况,提出促进中国汽车产业和汽车出口的合理化建议,希望能为中国FTA的建设和汽车产业的发展提供理论依据。
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