改革开放三十余年来,随着我国经济的快速发展和全球化进程的不断深入,我国海运事业也取得了长足进步,船舶数量、运输能力均居世界前列。但是,由于我国海岸线绵长,海运航道复杂多变,受季风气候影响显著,再加上海上航线繁忙,船只国籍众多,交通秩序管理困难重重,船舶碰撞事件发生频繁。与陆上运输活动中出现的碰撞事故相比,海上船舶碰撞所生的管辖权问题较为复杂,特别是在国际化程度越来越高的今天,海上船舶碰撞经常会涉及外国船舶,从而产生管辖权的争议。在船舶碰撞事故中,如何保障我国船舶、财产权益,如何进行调查取证和责任追究,涉及到管辖权界定、执法措施选择等方方面面,是国家权益的重要组成部分,对保障我国经济腾飞和国力强盛具有重要意义。而我国海事系统的主要职责正是依法对沿海水域和内河通航水域的交通安全实施统一管理,作为船舶主管机关,实施国际海事条约,履行“船旗国”及“港口国”监管义务,依法维护国家主权。本文旨在通过对国际海事公约、国际法和我国海事管理法律体系的对照研究,结合部分海上船舶碰撞事故的司法和仲裁案例,探讨我国海事部门高效履行监管职责,切实维护国家主权,提高国际执法形象的方法和途径。