基于空心坯的球阀阀芯锻造工艺数值模拟研究

来源 :太原科技大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:tianxiang521
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
作为石油天然气等设备的关键零部件,大直径球阀阀芯使用环境恶劣、产品质量和寿命要求高,传统上采用实心钢坯锻造而成。采用空心坯可实现短流程生产制造、同时可节约钢材、降低能耗,符合国家绿色制造战略发展趋势。研究空心坯锻造球阀阀芯工艺,具有一定的理论和生产指导意义。与实心坯可通过冲孔工艺去除内部冶金缺陷不同,空心坯内部存在的冶金缺陷不可去除,只能通过锻造工艺来解决。因此,空心坯内部的空洞闭合也就成了行业研究的重点。本文以DEFORM3D模拟软件为平台研究空心坯内部空洞的闭合。首先建立材料(Q345E钢)模型,同时在体积能率与塑性能率之比的T函数判据的基础上增加系数k得到V函数,然后分析镦粗过程中空洞内各点在闭合过程中V函数的变化规律。结果显示:各参数在空洞闭合的瞬间都有明显的突变,其中代表体积不变的静水应变速率并不为0。与传统的空洞闭合判据相比较,得出V函数在判断空洞闭合时具有明显的凸显性。空心坯预锻工艺包括镦粗和拔长,通过研究空心坯锻造时所需的压下量来确定球阀阀芯的预锻工艺。通过利用V函数判断不同锻造方式下空洞的闭合情况,得出镦粗与拔长相结合对缺陷的闭合更加有利的结论。同时针对空心坯镦粗过程中内部容易产生失稳影响后续锻造的进行,采用带芯轴的镦粗工艺。从模拟结果看,空洞的临界闭合量都有所下降,并且空洞闭合所需的临界压下量随高厚比的增加而增加,但最大不超过40%,从而为球阀阀芯预锻工艺提供参考。通过对球阀阀芯整体锻造过程进行研究,发现镦粗完成后心部组织得到很好的改善。同时拔长完后,整体工件基本上都发生了再结晶,整体工件的再结晶百分数都显著提高,晶粒得到明显的细化。通过对环件的锻透性进行分析确定了环锻过程的工艺参数,说明在计算工艺参数下锻件有很好的锻透性,同时整体工件成型较好。
其他文献
钻杆接头是采油采气工作中的关键性零件,随着油气行业逐渐向远海和深井发展,井下环境越来越恶劣,对钻杆接头材料性能有更高的要求。因此,探究钻杆接头的制造工艺对提高油气开采效率和经济利益具有重要价值。42CrMo合金钢是钻杆接头常用的加工材料,而深冷处理工艺被证明可以提高材料的综合性能,因此,本文对42CrMo合金钢进行电化学腐蚀试验和应力腐蚀试验,以深冷处理工艺方案为主线,以提高42CrMo合金钢耐腐
镁、铝等轻合金板卷是装备结构轻量化的重要基础材料,而开坯轧制–精轧法是目前其能够大规模生产的高效工艺方法。轧制变形的稳定进行以及组织、性能与板形的优化调控均离不开轧辊的精准温度控制。尤其在中厚板开坯环节,多道次累积大变形作用下塑性变形产热会导致轧辊急剧并持续升温,而轧制过程中辊面快速、均匀控温是保证板材成形质量的关键。采用辊内流体循环控温能够有效改善辊面温度均匀性,但考虑到开坯轧制力较大,内置多孔
随着工程或者科学问题的复杂化,优化问题的维度也逐渐变高,且部分问题评价一次目标函数的时间很长。由于进化优化算法在获得最优解或接近最优解之前需要消耗大量的目标函数评价,因此其无法直接应用于求解大规模昂贵优化问题。代理模型辅助的进化优化算法是近年来求解昂贵优化问题的常见方法。然而,维度越高,所需的训练数据将越多,这对于昂贵优化问题来说是很难获得的。为此,本文通过随机特征选择和随机分组将大规模问题分解成
丝锥作为加工内螺纹的常用刀具,其恶劣的攻丝条件以及刀具本身的结构特点致使丝锥比其他刀具更容易产生磨损。通常攻丝是制造过程的最后阶段,因此必须获得良好的公差和表面光洁度。丝锥磨损程度直接影响螺纹质量和刀具寿命,针对丝锥的磨损值进行测量有着十分重要的实际意义。传统丝锥磨损值大多是使用工具显微镜测量,不仅效率低下而且稳定性差。本文以丝锥作为研究对象,通过机器视觉的方法,研究和设计了一套丝锥磨损检测系统,
如今随着全球经济的发展和一体化,工程机械迎来了新的改革、发展,世界各地对工程机械的需求量也越来越大。“中国制造2025”正处于快速发展关键之日,对产品性能、质量和绿色环保等提出更高的要求,而轴向柱塞泵作为当代液压系统中必不可少的动力元件之一,在工业、农业、航天航空、石油化工、工程等领域应用广泛。根据国家发展规划及产业发展导向,研究开发高性能、高可靠性的绿色节能的工程机械电液系统核心部件,是行业发展
工程机械行驶、作业时振动与噪音剧烈,严重影响驾驶舒适性、操纵稳定性和作业生产率。本文针对某型轮式挖掘机振动剧烈的问题,提出利用其配重设计为扩展调谐质量阻尼器(ETMD)进行阻尼减振研究。通过建立其动力学模型进行理论分析与多工况下的性能仿真,探讨ETMD系统对车身振动的控制效果,并对ETMD系统的阻尼特性参数进行优化,最后设计出参数合理的阻尼减振器。具体研究内容如下:在行驶工况下,建立其有、无增设E
结合面在机床的结构中普遍存在,其接触特性对机床的工作性能起到至关重要的影响,建立科学合理的结合面接触模型对机床结构设计阶段正确预测其静动态特性等具有重要意义。本文针对当前结合面接触刚度和静摩擦因数理论建模研究存在的问题与不足,通过理论研究与实验实例验证相结合的方法,开展了结合面法向接触刚度与静摩擦因数的建模研究工作,并探讨了结合面不同形貌参数对接触特性的影响。本文工作概括如下:(1)针对以往结合面
随着能源越来越少,汽车数量的增多,汽车尾气排放造成很大问题,由于电动汽车可以实现无污染物排放,成为了汽车发展史上的一大主角。分布驱动式纯电动汽车是以一种高度集成化的轮毂电机作为驱动装置,电池作为能源,减少了繁琐的机械传动装置,采用线控技术来进行控制,这样整个系统的反应速度快,便于精准控制驱动力以及车轮转速。当分布驱动式纯电动汽车在路面情况不好的情况下行驶时候,车辆会出现滑转,侧偏,严重的情况下会出
近年来由于能源危机和环境污染等问题日益严重,各国都在积极发展节能环保的新能源汽车。车用锂离子电池作为其核心部件,目前主要存在续航能力差、循环寿命短和性能不稳定等问题,严重阻碍了新能源汽车产业的快速发展。电池极片的制造生产水平决定了电池的安全和性能,极片干燥是极片生产过程中的关键环节,干燥箱是主要的干燥设备,其内部的结构和温度场对极片的干燥质量和干燥速率影响很大。本文主要研究内容如下:(1)对锂电池
氢气作为一种替代能源,与传统化石燃料相比具有许多优势,例如零污染排放、低热值和可再生等。燃氢涡轮增程器即燃氢微型燃气轮机,作为一种新发展起来的热力发电装置,其在多个领域都极具应用优势,因此受到极大关注和重视,据估计,在分布式发电、微型增程器、便携式发电等领域,存在很大的技术创新空间,成为本世纪能源技术发展的主流之一。燃烧室作为燃氢涡轮增程器最核心部件之一,其结构和性能直接影响整个系统的工作特性,因