【摘 要】
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镁合金是目前实际应用中最轻的金属结构材料，具有密度小，比强度和比刚度高，阻尼性，切削加工性能和铸造性能好等优点，因此，越来越多的镁合金产品已用于汽车、通讯和航天工业中。其中
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镁合金是目前实际应用中最轻的金属结构材料，具有密度小，比强度和比刚度高，阻尼性，切削加工性能和铸造性能好等优点，因此，越来越多的镁合金产品已用于汽车、通讯和航天工业中。其中，得到最广泛应用的就是AZ91镁合金。作为汽车轻量化的主要零部件之一的汽车轮毂的服役条件决定其必须具有较高的强度和韧性，AZ91的强度较高，基本可以足汽车轮毂的强度要求，但韧性不足。另外，目前AZ91合金的抗蠕变性能差，长期工作温度不超过120℃，使其无法用于制造对高温蠕变性能要求较高的汽车传动部件，因此开发低成本并且具有良好的室温及高温性能的新型镁合金就非常重要了。 本文采用光学显微镜（OM）、X射线衍射仪（XRD）、扫描电子显微镜（SEM）／能量散射光谱（EDS）、透射电子显微镜（TEM）、硬度、冲击韧性以及拉伸性能测试等分析手段，系统地研究了添加不同含量的稀土元素镧和准晶中间合金以及热处理工艺对AZ91合金的显微组织与力学性能的影响。 添加稀土元素镧研究结果表明：加入稀土元素镧的AZ91合金铸态显微组织由基体a-Mg固溶体、β-Mg17Al12相和针状的Al11La3相组成，只是β-Mg17Al12相数量减少，且基体组织明显细化；大部分镧与铝结合生成高
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