植被护坡作为一门工程技术,己在边坡防护中得到了广泛的应用。赣南红层特性明显,植被在赣南红层路基边坡防护应用的理论滞后于工程实践。本文以紫穗槐在赣龙线某段红层路基边坡防护中的应用为研究对象,通过试验探讨了紫穗槐根系对红土的力学加固机理。在此基础上,探讨了红层路基边坡的植被防护设计方法及其稳定性。主要包括:⑴对现有植被防护理论及赣南红土相关资料分析的基础上,系统地总结植被护坡的力学效应及其影响因素、水文效应、生态效应和景观效应。⑵基于赣南红层路基边坡防护和护坡植物种类的现状,结合室内和现场试验,对紫穗槐根系的分布特征、抗拉断强度、抗拉拔能力和含根量进行了测定,得到了根系的抗拉断强度和抗拉拔能力与根系直径正相关。⑶开展室内剪切强度试验,探讨了紫穗槐和狗牙根根系对同一土质加筋效应的特点。主要开展了相同含水量时不同含根量和相同含根量时不同含水量的紫穗槐和狗牙根根土复合体抗剪强度试验。⑷采用极限平衡法对植被防护边坡稳定性进行了分析。计算结果表明,浅层边坡的稳定性随着含根量(小于临界含根量)的增加以及根系作用深度的加深而有所提高。针对赣南红层工程特性,提出植被防护和工程防护的有机结合,是红层路基边坡防护的有效措施。