随着电子技术的发展，电子设备的功能不断增强。为了降低功耗和方便使用，电子设备不断朝着小型化，宽频带和增加无线收发的方向发展。于是，在有限的频谱和空间资源下，电磁干扰问题变得空前突出。单纯地考虑如何增加设备的功能显然已经不能满足现实的需要，解决好系统间的电磁兼容问题是电子信息系统性能提升的关键。本文基于“多功能射频传感器电磁兼容仿真分析”科研项目，主要利用电磁场数值计算技术，对车辆的电磁建模技术和车载天线的相关问题进行研究和探讨。本文的工作内容概括如下：1.对平台天线系统进行了初步探讨，并结合所要进行的具体工作对象，对其分析方法作了简要论述。2.对车体的建模技术进行研究，运用多软件协同工作和试验方案辅助的方法，建立了用于电磁仿真的全尺寸真实车体模型。3.研制了一种车载型微带天线，对天线样机进行加工和实测；对一副EMC试验用天线进行电磁建模，用于车辆EMC试验的参考。4.对车载天线系统进行方向图和兼容性分析，计算了两种预布局方案下的天线方向图和天线间耦合度，同时探讨了外来辐射源对车载天线系统的影响。