动力配煤技术的优化研究

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煤炭作为主要的一次性能源,对国民经济建设和社会发展作出了重要贡献。自“十一五”计划提出节能减排以来,各用煤企业对煤炭的燃烧利用提出更高要求。煤炭品种繁多,需将单煤进行优化配比,以达到节约煤炭资源,提高锅炉安全性和经济性。我国配煤技术尚处于经验配煤阶段,因此据煤质特性进行配煤技术的优化研究有重大理论意义和使用价值。(1)分别采用石炭2#与印尼动力煤以不同配比配制混煤A1-A4,用无烟煤以不同配比与印尼动力煤配制混煤B1-B4,然后将八种煤在相同条件下进行差热分析,据△H值进行配煤技术优化,根据锅炉基本参数(ST≥1250℃)和煤炭价格成本分析,发现石炭2#:印尼动力煤的配比7:3时能满足燃烧参数要求,且成本最低。无烟煤:印尼动力配为7:3时能满足燃烧参数要求,且成本最低。(2)对无烟煤、石炭2#、印尼动力煤、石炭4#、神混2#和神混3#等六种混煤进行△H和Tm的影响因素分析,发现:不同煤种的Mad或Vad与△H值没有明显的线性关系,相同煤种的不同Mad或Vad与△H值有明显的线性关系,总体表现为随着Mad增大,△H值不断降低;随着Vad增大,△H值不断增大。(3)对上述六种煤的研究发现:随着Cad含量增大,△H值不断升高;Mad越大,Tm值越小;ST越大,Tm值越大;酸碱比越小,Tm值越大,上述参数对都表现出明显的线性关系。
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