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摩擦导致的能源消耗问题是科学技术发展过程中不可避免的话题,仿生微织构作为一种有效的减摩润滑方法已经受到国内外学者的广泛关注。本文以液压缸活塞-缸筒摩擦副为研究对象,通过在活塞表面仿制动植物的表面纹理来减少摩擦,提高液压系统的频响及稳定性。表面织构技术是在摩擦副表面加工一定形貌、尺寸的规则阵列,以达到减少摩擦提高润滑性能的作用。为研究不同形貌的表面织构,本文统一六种不同形貌表面织构的面积比、深度等参数,通过基于Reynolds方程的数值解法计算各形貌的摩擦学参数。通过分析可知椭圆形和圆形两种形貌相对其