本文根据散料转运过程的研究现状以及物料转载过程中存在的物料蜕化、转载设备受到物料冲击作用和磨损等工程实际问题,将离散单元法引入转载系统的研究中,应用离散单元法建立转载过程的离散元模型,用EDEM软件对转载过程进行仿真分析,实现转载过程可视化。根据工程实例,建立粘结颗粒模型和转载系统几何模型,通过物理实验和EDEM仿真实验相结合的方法得到颗粒的粘结参数,用正常颗粒和作为标记的粘结颗粒共同来进行转载系统的DEM仿真过程,针对物料破碎问题,给出物料蜕化评价指标,提高转载系统带速和卸料高度进行对比仿真并计算颗粒蜕化率,得出提高带速和卸料高度后,物料蜕化率增加,与实际相符,一般认为物料在转载过程中受破坏程度越小越好,所以物料蜕化评价指标对于设计转载系统结构有着积极作用。对转载系统进行了 EDEM-FEM协同仿真过程,基于HyperMesh软件对头部漏斗和溜管进行网格划分的前处理,应用EDEM软件提取出物料对设备的作用力,通过Patran软件对头部漏斗和溜管进行了有限元分析,得到漏斗和溜管的应力应变和变形情况,并针对漏斗发生侧向变形问题,提高输送带速度进行了对比仿真分析,得出带速较低时,物料对头部漏斗有侧向的冲击力,带速较高时,物料对头部漏斗主要是法向的冲击作用。基于转载系统衬板磨损深度与时间成线性关系的假设,运用二分法对EDEM磨损模型的磨损系数进行了标定,实现了转载系统衬板磨损的可预测性。通过HyperMesh前处理的网格划分技术手段,按照网格单元提取出头部漏斗和溜管衬板的接触能量和磨损深度值,得到了衬板磨损腔形曲线和讨论了磨损深度与接触能量的关系。