现代物流业已被视为国民经济发展的动脉和基础产业，其发展程度已成为衡量国家现代化程度和综合国力的重要标志之一，被喻为促进经济发展的加速器。物流园区是现代物流系统中的重要物流结点，物流园区的合理规划和科学运作对我国现代物流的健康快速发展有着十分重要的作用。 物流园区布局规划方法和运作模式是物流园区规划中的一个内容丰富、极具探索性的研究领域，对其进行研究涉及现代物流学、区位论、系统科学、交通工程学、宏观经济学、微观经济学、产业布局学、经济地理学和城市空间结构演变等诸多学科的理论和知识。 论文以上述诸多学科理论和知识为基础，首先，从详细分析物流园区产生的基本理论基础入手，深入论证了物流园区的内涵、类型划分、功能组合、系统构成，并从服务规模、管理方式和物流结点层次三个方面对物流园区与物流中心、配送中心的区别和联系进行了相互比较。分析研究了物流园区布局规划与物流系统布局规划的层次关系，以及物流园区布局规划与物流园区建设时序规划的模型体系，提出了物流园区布局规划与运作模式研究的基本程序。 其次，论文重点研究了物流园区的数量和选址方法、物流园区规模确定方法、物流园区的规模规划方案评价方法等物流园区的宏观空间布局规划方法。在物流园区的数量和选址方法研究中，通过分析物流园区选址与物流中心及配送中心选址的差异，建立了单个物流园区的选址模型和多个物流园区的数量确定和选址模型，并对模型进行了算法研究；在物流园区规模确定方法研究中，先分析研究了区域物流园区总规模的确定方法，然后重点研究了应用多指标群决策的方法对各个具体物流园区的规模进行综合确定；在物流园区的规模规划方案评价研究中，通过分析物流园区的规模方案评价的特点及数据包络分析的特点，提出了应用数据包络分析对其进行评价并对非有效方案给出了进一步的改进措施。 论文最后对物流园区运作模式进行了研究，一是从分析物流园区内部功能区建设序列选择的特点入手，提出了利用模糊环境下多指标决策的理论和方法，对每个规划的功能区进行模糊综合评价，在此基础上，建立了以总体贡献最大为目标函数，以各种资源限制为约束条件的模糊整数规划模型，并对该模型进行了相应的算法研究，以合理选择需要先期开发建设的服务功能区；二是在阐述国内外现有物流园区的主要投资开发模式的基础上，分析了我国现有物流园区投资模式中存在的主要问题，探讨了我国物流园区几种可行的投资开发模式；三是从政府主导的建设管理模式和企业主导的建设管理模式两个方面分析了我国物流园区的现有管理模式，然后通过分析我国现有管理模式中存在的主要问题，探讨了我国物流园区几种可行的管理模式；四是在将我国物流园区的类型划分为转运型、存储配送型、流通加工型和综合型四种类型的基础上，根据上述四种类型的物流园区各自在其初创期、成长期和成熟期等不同发展阶段的实际情况，分析研究了四种不同类型的物流园区各自在三个不同发展阶段所采取的相应赢利模式。