随着社会经济的发展，交通运输的重要性愈加突出。交通事业在注重规模扩充和数量增加发展的同时，更加关注技术创新与综合效益的提高。智能交通系统(IntelligenctTransportation System，ITS)将交通运输与先进的通信、计算机等信息技术结合起来，在提高路网运营效率和运输服务质量，减少交通事故上将发挥出越来越大的作用。　　 当前智能交通技术系统主要应用于城市等通信基础设施条件较好的地区，导致其应用的时空普遍适用性较差。论文针对广大的稀疏公路网开展运行状态远程获取及集成预警系统技术研究。基于无线Mesh网络技术，提出了分级结构的ITS WMN通信网络架构。通过对现有WMN相关技术的分析比较，在借鉴IEEE802.16/WiMAX技术的基础上，给出了适合ITS WMN通信网的MAC机制。　　 论文就ITS WMN通信网络中基于同频时分无线接入的信道复用指配策略和具有QoS性能保证的业务接入调度算法开展了研究，给出了适合应用背景特点能有效提高无线资源利用率的动态信道指配方法，以及能够保证业务服务质量的业务调度算法。