【摘 要】
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本文结合提升混凝土梁桥的桥面铺装耐久性的技术研究,开展以柔性纤维混凝土为桥面铺装材料的梁桥桥面铺装的系统研究。运用有限元计算软件ANSYS11.0进行模拟,采用混凝土简支
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本文结合提升混凝土梁桥的桥面铺装耐久性的技术研究,开展以柔性纤维混凝土为桥面铺装材料的梁桥桥面铺装的系统研究。运用有限元计算软件ANSYS11.0进行模拟,采用混凝土简支梁桥作为分析模型,得出了桥面铺装层与桥面板在荷载作用下的应力、应变,并进行了分析研究。通过对柔性纤维混凝土进行大量的物理力学性能试验与分析,包括抗折、抗疲劳、抗冲击、抗渗等性能对桥面铺装层工作特性的影响,验证了新型材料柔性纤维混凝土作为桥面铺装材料的合理性以及确定了合适的配合比。桥面铺装由于加入了钢筋网和柔性纤维,其具有随机增强能力,并且这种桥面铺装的钢筋网和纤维均能够起到阻裂作用,其双重阻裂效应以及优良的抗渗和抗冻性能,确保铺装温差变化大、多雨雪条件下的使用寿命。由有限元分析结果表明,新老混凝土粘结层为粘结强度薄弱层,因此对于不同的界面剂和界面处理情况进行了新老混凝土界面粘结试验,并且主要是针对新老混凝土的粘结抗剪和粘结抗折情况,以寻求改善新老混凝土粘结强度的界面剂及相应的界面处理措施。通过研究成果从多方面延长混凝土梁桥桥面铺装的使用寿命,提高桥面铺装的耐久性。
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