从国内第一家汽车金融公司成立到现在已经相继成立了十几家专业的汽车金融公司,同时商业银行也在积极的发展汽车金融业务。相比2004年的沉寂,国内整个汽车金融行业呈现出蓬勃的发展态势。随着国内人民生活水平的提高和超前消费意识的提升,越来越多的消费者会加入到贷款购车的行列。可以预见的是我国汽车金融市场的良好发展前景。但是,相比国外汽车金融的成熟,国内目前的汽车金融市场还很混乱,违约情况并不鲜见。由于国内的信用体制的不完善、收入的非透明化、人口的大流动性等特殊情况,加之当前的汽车信贷的制度、环境、个人信用评估和操作上存在很多制约因素,这也就造成了贷后违约风险的增大。因此,研究汽车金融公司如何有效地控制违约风险就具有理论和现实意义。本文首先说明选题的背景、汽车金融发展现状和国内外研究现状及研究研究方法等；其次理论分析了汽车金融公司个人车贷违约的形成原因,并从个人、汽车金融公司、法律制度、价格变化等角度分析违约风险来源；然后从实证的角度通过组合预测模型来进行个人车贷违约风险因素分析,得出影响个人违约的因素有：本地是否有房产近一年贷款还款情况、贷款期限、工作稳定性和本人月收入5个变量,同时比较出组合预测模型的预测效果优于单一统计预测方法。最后从信息评估、信贷审核、贷后管理、制度和竞争等方面提出对策建议,并对全文进行总结和后续研究的展望。