公路集装箱运输业务是集装箱由港口、铁路车站向内陆腹地的延伸运输,是门到门运输必不可少的组成部分。集装箱车辆的行驶过程,按其承载状况可分为载重行程和空驶行程,根据有关调查资料,我国集装箱运输车辆的空载率高达37%,而发达国家则低于20%,原因是集装箱公路运输货源组织存在分散化和无序化现象,建立集装箱卡车运输管理平台是运输分散两极的最佳连接方案,将有助于信息畅通,减少中间环节,提升集装箱卡车利用率。论文分析了集装箱卡车运输的业务特殊性,着重研究在平台丰富的货源信息和集装箱卡车资源信息基础上,如何进行高效的配载,建立“车找货”、“货找车”及“货找货”的业务模式,采用车箱匹配、箱箱合并,以及箱箱匹配算法,实现集装箱卡车与货物的有效关联,将有助于消除集装箱卡车的空驶现象,实现集装箱卡车“双重运输”,在降低成本的同时,也增加集装箱卡车的运输效率。本文首先分析我国现阶段公路集装箱运输的现状,介绍集装箱卡车运输的通用业务流程,然后针对“车找货”、“货找车”及“货找货”的三种业务需求,设计了“竞标模式”和“车货自动匹配模式”两种交易模式,实现了集卡车箱匹配算法,并通过模拟数据验证了该算法可以实现的经济效益,最后提出集装箱卡车运输管理平台技术架构及实现方法。