近年来随着国际集装箱运输业的迅猛发展，全球的货物流向更加失衡，集装箱供求矛盾日益突出，班轮公司一般需要20％以上的运量来解决空箱调运问题。而随着近年来中国等亚洲国家对美、欧贸易顺差的加大，集装箱调运方面存在瓶颈是阻碍国际班轮公司加快市场开拓步伐的主要因素。集装箱空箱调运管理成为急需解决的重要课题。 本文通过对集装箱空箱调运系统的分析，探寻有利于集装箱空箱合理调运的策略和方法，为航运企业集装箱空箱调运提供决策依据。 本文首先回顾了集装箱空箱调运问题已有的研究成果，接着对集装箱空箱调运优化问题进行了系统的描述，深入分析了空箱调运产生的主客观原因、特点、航运界对空箱调运问题的实践及实际操作中存在的问题，然后又对空箱调运系统的目标和主要影响因素等进行了深入分析。接着，本文在已有研究成果的基础上，充分考虑了空箱调运优化过程中诸如多种箱型、多种运输方式等因素，建立了符合集装箱空箱调运特点的数学模型，并对所建立的模型进行了计算与分析，最后针对空箱调运产生的原因定性的提出了降低空箱调运成本的几点措施。 本文的主要贡献是：在建模过程中重点考虑了集装箱空箱调运系统中的多箱种、多种运输方式情况，改进了以往的空箱调运模型，建立了更符合实际的集装箱空箱调运混合整数规划(MIP)模型，并对该模型进行了系统仿真，为集装箱空箱调运的理论研究和实践提供了有益的支持。