随着国民经济高速发展,交通量迅速增长,车辆超载、渠化交通等问题日益显著,使得沥青混凝土路面面临严峻的考验。很多公路沥青路面在建成后不久就不能适应交通需要,早期破坏的情况非常明显。因此,如何提高路面的质量和延长路面的使用寿命是目前研究的主要问题之一。通过在沥青混合料中掺加纤维以改善沥青混合料的路用性能,从而减少路面使用中产生的破坏,延长公路的使用寿命。研究了掺入不同种类、不同掺量纤维沥青混合料的高温稳定性、低温抗裂性、水稳性、疲劳特性和回弹模量等路用性能,对纤维沥青混合料路用性能进行了系统的分析和研究。研究结果表明：得兰尼特纤维及博尼纤维具有较好的耐热性,木质素纤维具有较大的吸湿性和吸油性；纤维能够提高沥青混合料的马歇尔稳定度、高温稳定性；改善沥青混合料的水稳性、低温抗裂性和疲劳寿命；纤维沥青混合料的低温抗弯拉强度与最大弯拉应变比不掺入纤维的沥青混合料有所提高,压缩应变能有较大幅度的提高。得兰尼特纤维能较大程度地增长沥青混合料的疲劳寿命和提高混合料的动稳定度；木质素纤维能明显改善沥青混合料的水稳性,提高路面的抗水损害能力。