我国的经济发展已进入新的阶段，经济增长方式开始向集约型转变。交通运输是经济社会发展的基础产业和先导行业，是经济发展、社会进步和人民生活品质改善的重要保障条件。陕西处于内陆腹地，以陆上运输为主，公路运输在全省综合运输体系中发挥着主导性作用。但是现阶段陕西省公路客运发展模式、客运企业规模及规制机制等存在诸多问题。提高客运市场集约化程度，改善现有市场结构成为陕西道路客运发展的客观需要。在此背景下，本文以市场结构理论为主体，对陕西省客运市场结构、规制进行研究。本文从市场结构相关理论概述入手，提出了班线市场的概念。以客运市场结构的主要因素（市场集中度）为出发点，对陕西客运市场结构做定性分析，得出结论：客运市场整体属于低集中度结构，并对成因进行了分析。对线路市场进行定量研究，得出结论：大部线路结构属于寡占型；对其成因进行了分析，对市场结构问题提出了相应的措施和建议。参考目前陕西省进出客运市场相关制度和政策，本文进行了客运市场的规制研究。最后参考国内外客运市场发展历程和经验，结合目前陕西省的实际情况，提出了政策方面、理论方面、技术方面的建议。