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基于生物力学的拖拉机驾驶员人体腰椎振动损伤研究
【出 处】
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安徽农业大学
【发表日期】
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2021年01期
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随着汽车轻量化的不断发展,先进高强钢越来越受到汽车行业的重视。TWIP（twining induced plasticity）钢具有卓越的综合性能,是车身结构部件的首选材料之一。众所周知,汽车结构件在成形过程中的变形速率为10-1～101 s-1,而汽车在实际行驶过程中发生碰撞时的变形速率则高达102～103s-1。因此,研究TWIP钢不同应变速率下的力学行为和微观组织演变规律,探索TWIP钢汽车