全球采购为加工装配式企业带来成本和技术上的优势,但愈发频繁的供应风险阻碍了这些优势的发挥。本论文以全球采购环境下的装配系统零部件采购决策为研究对象,系统地从运营层面提出了可行的供应风险应对方案。并在此基础上,利用数学模型定量研究了三个不同运作环境下的零部件采购问题。综合利用数学分析、运筹学、最优化方法和博弈论等理论推导方法,结合数值实验,以实现采购成本的降低和系统利润的提升为目的,分析了面对供应风险的零部件最优采购决策,探讨了各种供应风险应对方案的可实施性和有效性。首先,基于现有文献的研究和企业运作实践,总结了中国加工装配式企业全球采购的运作特点。紧接着分析了企业实施全球采购时经常面临的三种供应风险：提前期不确定风险、供应中断风险以及产出不确定风险。进一步地,基于战术层面的风险应对思想,从运营层面系统地提出了多种风险应对方案。其次,研究了海外零部件运输时间不确定情形下,装配系统如何利用容量有限制的加急运输服务实现海内外零部件的协调采购。求得海外零部件的最优加急运输时机,以及国内零部件的最优到达时间,并探讨了海外运输时间的不确定程度对最优决策的影响。另外还讨论了实施加急运输服务前需要考虑的两个问题：海外零部件的采购安全提前期的设定和加急运输容量的预定。研究结果揭露了加急服务在促进海内外零部件采购协同上的价值,并为企业提供了相关管理启示,指导实践中如何更好地利用加急运输服务的优势。再者,分析了按订单装配(ATO)系统中,当海外零部件采购存在供应中断风险时,如何利用国内零部件供应的高度响应性缓解不同程度的中断风险。基于国内供应商的高度响应性,装配商既可以在中断事件发生前采购零部件,也可以在中断事件发生后紧急补充零部件。研究求得最优的零部件采购决策,探讨了装配商应该如何在海外低成本供应和国内响应性供应之间做出权衡,并进一步探索了灵活的国内零部件采购策略在应对中断风险和提高ATO系统绩效上的价值。另外为了便于企业实践,提出了一个实施更为简单的启发式国内采购策略,数值实验结果显示这一策略能够很好地逼近最优采购策略,两者的性能差距不大。最后,当海外零部件存在产出不确定现象时,探讨了如何利用本地现货市场应对产出不确定风险。装配商完成海外采购以后,根据具体的产出情况,可以从本地现货市场进行零部件的补货。研究求得最优的零部件采购与补货决策,并且探索了本地现货市场的紧急补货在应对产出不确定风险方面的作用。进一步地,研究了装配商与供应链下游分销商的合作模式以及市场条件的变动对现货市场作用的影响。