随着电力电子装置在电网电能变换领域的快速发展,电网电压面临着日益增加的压力。为降低向电网注入的无功和谐波电流,功率因数校正（Power Factor Correction,PFC）电路成为电能变换领域的研究热点。Vienna整流器作为一种三相三电平PFC电路,凭借其效率高和可靠性好的优点被广泛应用到电力通信电源、电动汽车充电等大功率场合。本文分析了Vienna整流器的拓扑结构和工作原理,介绍了基于各种常用调制方法的中点电位主动平衡算法,基于维持Vienna整流器网侧功率因数的几种控制方法,考虑到整流器可能存在的直流侧负载突变问题,本文还将负载前馈和能量反馈应用到控制环路的设计中来提高整流器的动态响应速度。从空间矢量调制（Space Vector Modulation,SVM）的角度分析了Vienna整流器电流过零畸变产生的原因和条件,进而提出了一种可以最大程度降低整流器电流过零畸变的调制方法。首先,综述了电力通信电源和电动车汽车应用日益普遍的背景下,Vienna整流器的实际应用价值,并且概括了当前国内外关于Vienna整流器的研究现状,进而引出了Vienna整流器降低电流过零畸变、控制直流侧电容电压稳定和提高对应负载突变的动态响应速度等关键问题。其次,介绍了三电平Vienna整流器的拓扑结构和工作原理,分析了Vienna整流器开关管开关状态与输出电平和电流路径之间的关系,分别建立了Vienna整流器在三相静止坐标系、两相静止坐标系和旋转坐标系下的数学模型,介绍了Vienna整流器的常用调制方法以及基于每种调制方法的中点电位平衡控制算法。再次,研究了Vienna整流器的常规控制方法,即电压外环和电流内环均采用PI控制的双闭环控制策略。为了提高整流器外环的响应速度,引入了电容储能反馈;为了提高内环的响应速度,引入了无差拍控制（Deadbeat Control,DBC）;为了提高负载响应速度,引入了负载前馈的控制方法;通过实验和仿真对电压反馈外环和能量反馈外环、PI控制内环和DBC内环以及是否引入负载前馈做了详细比较。最后,从空间矢量合成的角度提出了Vienna整流器电流过零畸变产生的原因和条件,基于空间矢量调制方法,提出了一种在维持Vienna整流器网侧单位功率因数的前提下,可以最大程度降低电流过零点畸变的调制方法。并将本文所提出的调制方法与传统控制方法、注入共模电压的调制方法[1]以及文献[67]提出的调制方法做了比较;仿真和实验验证了本论文所提出调制方法的可行性和优越性。