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随着我国进入大区电网互联进程的推进,电网规模不断扩大,复杂程度愈来愈高。目前我国电力生产采用传统的负荷模型指导电力生产时,发现互联电网的稳定性水平达不到预期的目标,造成电能传输的瓶颈。因此,加强负荷模型对电网暂态稳定性和输电能力影响的研究,对于提高电网仿真分析的准确度,从而提高电网运行的安全性和经济性,具有重要的理论和实际意义。首先,在充分论述电力系统负荷建模理论的基础上,利用统计综合法对山东某地区220KV变电站的负荷成分进行调查分类,得出两种负荷类型的变电站；根据EPRI模拟实验得出的典