伴随着环境污染、能源短缺、气候变暖、汽车技术革命等原因,越来越多的国家和地区使用纯电动出租车。它在能源、噪音、环境、经济性、车辆利用率都比传统私家车更有优势。将来电动汽车发展路线应该是:先使用纯电动公交车,然后推广纯电动出租车,然后向家庭式双模式电动汽车转移,最后普及家用的纯电动汽车。而出租车的运行特点是流动性强、运行时间长、运行里程长、工作条件粗暴、保养周期短等,在使用中故障频发,因此研究纯电动出租车越来越有意义。纯电动出租车与传统汽车相比普遍少了发动机、变速器,多了动力电池、电机、整车控制系统,控制系统明显比传统车型复杂,在实际运行中故障车呈现多样性,故障产生的原因不好查找及分析。电池、电机、电控系统是纯电动出租车的核心系统,统称电力驱动系统。由于技术、气候、路况等方面的原因,它是故障的主要发生点,也是故障诊断的重点,本文就是针对以上问题展开研究的。本文主要研究内容如下:首先,通过企业调研,获得纯电动出租车的资料及运行情况,分析目前纯电动出租车的优缺点。其次,利用调研机会收集纯电动出租车故障频率资料并进行分析,单一通过数学统计的方法得出的故障频率权重是片面的,因此笔者通过征询专家,采用了加入权重值层次分析法来分析故障曲线,结果确实和以前发生了较大的变化。电池、电机、整车控制系统组成的电力驱动系统才是故障频发点。再次,梳理常见纯电动出租车故障解决方法,探讨纯电动出租车常见故障的现象和解决方案,并对故障诊断方法进行研究,分析适应纯电动出租车故障诊断的诊断思路及方法。最后,对纯电动出租车电力驱动系统中电池、电机、电控系统故障进行调研整理,归纳常见故障及解决方案,并对纯电动出租车维修时高压安全进行探讨,提出注意事项。同时,结合实际情况,提出纯电动出租车装配时应注意的问题及保养注意事项。通过以上研究,对纯电动出租车核心系统的故障进行了细致的分析及验证,通过层次分析法建立了纯电动出租车核心系统的故障模型,并且总结了常见故障的解决方案,通过整理纯电动汽车研发企业的经典案例,总结出了常见、频发故障的一般处理方法,进而指导了研发、生产、装配、诊断等问题,具有非常重要的意义。