目前大跨径、轻量化的连续刚构桥被诸多工程采用,而在这类混凝土结构体系中,由于温差作用引起的温度应力成为了结构开裂的主要因素,越来越多的工程事故也佐证了温度效应的重要性,在这样的背景下,对于薄壁高墩在温度荷载下的影响分析并预测悬臂施工过程中桥梁的姿态显得极其重要。作为大跨径刚构桥的重要下部结构,薄壁空心高墩非常容易受到外部环境的影响,比如太阳辐射以及气温的骤变等,由于其混凝土材料导热性差的材料特性,墩身内外温差往往较大,从而产生了温度效应,最终导致桥墩的垂直度、主梁的线性产生偏移,若不及时加以修正温度效应的影响,不仅难以达到设计规范的要求,也会对整座桥梁的安全产生威胁。本文基于广东省开春高速在建连续刚构桥红旗大桥的施工监控项目,通过实测墩身内部的温度变化,运用Midas软件建立了墩身实体单元模型以及全桥的杆系模型,分析计算温度效应对墩身位移,并且通过相应角度的温度梯度来模拟夏冬季节太阳入射角度,完成计算主梁挠度和应力,最终以达到预测主梁线性对其进行修正的目的。本文研究内容如下:1,在红旗大桥主墩中埋设温度感应元件,通过大量数据的采集得到了夏季秋季晴朗天气下的温度数据并加以分析,总结其主墩内部温度场分布规律,并选取了最具代表性的两种温度模式作为施加在混凝土桥墩的温度荷载进行分析。2,结合国内外研究成果,对温度场的基本理论和计算方法进行学习,系统而详细地阐述了温度应力产生的机理以及热传导的基本理论和热应力有限单元法,详细的阐述了混凝土结构的边界条件计算方法以及其中包含的各个参数的计算方法。探究薄壁高墩的温度边界条件并结合当地温度初始条件完成MADIS的实体模型的建立。3,经过对大量桥址所在地区历史气象资料的分析并计算夏秋季不同时段太阳方位角的变化,在模型中模拟冬夏季太阳方位角的角度并进行主墩数值模型计算得出相应的理论温度场,将理论数值与实测对比,分析不同季节太阳辐射对立模标高的影响,为该地区实际工程中立模标高的修正提供参考。