随着互联网成为人们生活的重要组成部分,网上购物也逐渐替代实体店购物成为人们首选购物方式之一,快递行业作为网购中连接买卖双方的桥梁其需求量迅速增加。在这种环境下许多新成立的中小型企业为了抢占市场份额不惜使用价格战等手段以谋求在行业中占有一席之位,再加上不少议价能力较强的快递订单需求方,整个行业快递单价不断被压低,快递行业的各种问题开始显现。基于此许多老牌快递公司开始试图以资本注入的方式获得融资,以此来应对行业内部的价格战,并构建一个新的行业壁垒,从而加强自己的竞争力,在快递市场中占领高位。2015年末申通成功上市,这成为了资本正式注入快递市场的标志,在此之后三通一达以及顺丰快递也都纷纷选择在国内外市场上市融资,中国民营快递企业上市一度成为潮流。在上市方式的选择上,由于国内IPO上市审核时间长、上市条件严格等因素限制,大部分快递企业为了能够尽快上市都只得选择借壳上市的方式,只有中通快递别具一格选择了赴美IPO上市。面对这种快递企业纷纷进军资本市场进行融资的大背景下,韵达快递可能遇到的问题也日益显现。本文以韵达快递借壳上市为例,在简要介绍借壳上市相关理念及国内外相关研究成果的基础上,重点对韵达快递借壳新海股份上市案例进行分析。首先,对借售壳双方进行介绍,分析双方行业背景、发展历程和股权结构,并对韵达快递借壳上市的过程与具体方案进行梳理;其次对韵达快递借壳新海股份的动因进行分析,结合案例分析法与财务绩效分析法探究韵达快递借壳上市前后的绩效表现,分别通过借壳前后自身财务指标对比以及同行业对比来判断借壳上市是否可以使韵达快递绩效得到改善;最后本文得出结论:通过借壳上市韵达快递的经营绩效得到有效提高,企业价值也得到提升,符合此次借壳上市的初衷。