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综述了碾压混凝土(Roller Compacted Concrete,简称RCC)在路面工况、水工工程方面的应用情况及社会和经济效益,展望了在铁路方面可能应用的领域,着重探讨了应用于铁路隧道仰拱的可行性.提出了适应于铁路隧道仰拱的碾压混凝土配合比设计方法.针对铁路隧道仰拱超前施作的特殊要求,对高性能碱矿渣水泥早期强度和强度发展规律进行研究,其3h强度完全可以满足隧道出碴车辆对仰拱路面的强度要求,不会对隧道仰拱造成扰动和破坏.验证了此种水泥应用隧道仰拱超前施作的可行性.