机场净空是“人-机-环”三大要素中重要的环境要素,对保障机场安全稳定运行具有重大意义。随着城市化进程的加快,城市发展与净空保护的矛盾日益突出,机场净空环境不断遭受破坏,净空不安全事件屡见报道。论文根据项目需求从净空数字化管理、障碍物测量与评价、管理模式等方面着手开展绵阳机场净空管理的系统研究,具体的研究内容为:1.从框架、功能、界面、数据等方面设计基于GIS的绵阳机场净空管理系统,研究各障碍物限制面限制高度计算方法。该系统可以进行基本地图功能、限高审核、超高评价、台账管理等操作,实现了绵阳机场净空数字化管理。2.研究前方交会法和三角高程法的测量原理并进行可靠性验证,开发机场净空障碍物坐标与高程计算软件。根据绵阳机场周围障碍物实地测量的结果,运用绵阳机场净空管理系统,实现了障碍物的超高评价。3.分析影响净空环境等级的主要因素,建立评价模型与评价体系。对绵阳机场净空保护区范围内障碍物的危险性进行分析,同时考虑障碍物密度的影响,实现了绵阳机场净空环境等级的评价。4.从组织机构及职能、净空资料管理、净空日常巡查、建设项目审批、新增障碍物处置、移动障碍物管理与净空紧急事件处置六个方面分析绵阳机场净空管理模式。将其他机场的净空管理模式与之相比较,分析目前绵阳机场净空管理中存在的问题,并提出相应的优化建议。通过研究有利于提升绵阳机场净空管理水平,同时也为其他机场做好净空管理工作提供理论与技术参考。