危岩是我国研究比较少的一种地质灾害,但随着社会经济的飞速发展,人类生存空间不断向山区扩展,尤其是城市扩张、山区高等级公路的修建等,使得危岩引起的问题越来越突出,迫切需要加强对危岩体的研究,以达到防灾减灾的目的;近些年来,研究者对危岩进行了较为深入的研究,并取得了一定的成果。本文就是在以往研究成果的基础上,结合重庆交通科研设计院的山区高速公路综合运营安全技术研究的课题,对水麻高速公路路沿线危岩进行灾害评价与防治方法研究。本文中主要研究成果有:1、归纳总结了了危岩的形成条件与影响因素。2、对研究区水麻路沿线的地形地貌、水文地质情况进行了详细的分析,并对沿线危岩的特点进行了阐述。3、根据地质灾害风险评价的特点,建立了危岩灾害性风险评价的系统,以及危岩评价指标体系。4、将模糊综合评判法与层次分析法的数学建模方法运用在水麻路沿线危岩评价中,并取得了比较理想的成果。5、在对危岩体危险性评价基本理论的基础上,对水麻路沿线调查的危岩进行了灾害性风险评价。6、根据危岩危险性划分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ四个等级,危险性由高到低。同时将危岩体危险性等级的划分与危岩体防治措施的选择进行了直接的关联。7、本文对危岩体防治中的主动防护与被动防护两类防治措施进行了详细说明。并根据危岩防治原则,对水麻路危岩体进行了防治措施研究。这些研究成果对于危岩灾害风险评价、预防以及危岩的治理都具有较强的指导作用。