我国自2009年成为全球第一大汽车产销国后,已经连续7年占据了全球汽车产销量第一的地位。2016年我国汽车总销量为2802.8万辆,其中乘用车的零售渗透率提升到了 38%。汽车市场已成为除房地产市场外的第二大经济产业。汽车金融业务也已经成为各个汽车主机厂争相追求销量而全力发展的业务之一,主要因为汽车金融不仅能为主机厂带来新的业务增长点,同时对整个汽车集团的利润贡献也越来越高,成为汽车企业重要的战略关注点。当前市场上,汽车金融的主要资金供给方是汽车金融公司、商业银行、融资租赁公司和担保公司,其中占首位的是汽车金融公司(AFC),2016年汽车金融公司新车的融资台数超过了 580万台,较2015年同比增长率55%,增速明显。同时针对如何控制和预防汽车金融业务中的信贷风险也成为当前各个汽车金融公司所共同高度关注的核心问题,这也是制约我国汽车金融业进一步向欧美发达国家迈进的关键问题。本文主要探讨的就是汽车金融公司应当如何加强风险管理,避免和减少损失。本文首先对近年来国内汽车金融市场的情况进行了介绍,同时也对汽车金融公司信贷管理的现状、风险点以及对这些风险点形成的原因进行分析。其次本文重点以FYT汽车金融有限责任公司为例,对FYT公司库存融资和零售消费贷款在业务中遇到的各种风险进行了总结梳理,同时结合了其他汽车金融公司或融资租赁公司的经验和国内外相关研究成果,以贷前、贷中、贷后作为节点,分析产生各种信贷风险的原因,并相应给出了解决这些问题的建议。论文最后部分对整篇文章的研究做出了结论和展望了汽车金融的未来。