在我国，以大城市为中心的城市形态已出现区域化和城镇体系网络化的发展趋势，同时，国家区域协调发展和主功能区战略的部署和实施使得在未来时期，区域协调发展将对交通运输的发展方向和模式产生新的影响。因此，明确交通运输对区域协调发展的作用关系，辨析两者之间的适应程度，对交通运输资源合理配置，促进区域协调发展，缩小地区发展差距，以及实现区域及国家层面的可持续发展目标，具有重要参考和支撑作用。本文通过对已有交通运输与区域经济协调发展的相关研究理论和方法进行归纳基础上，对区域协调发展的内涵进行界定，提出了交通运输促进区域协调发展的三种模式：倾向于发达地区、倾向于欠发达地区以及实现发达地区与欠发达地区同步增长模式。之后从效率和公平两个角度，指出交通运输在促进经济发展与提高经济运行效率，以及维护均衡发展并保证社会公平两个方面的作用和具体实现路径。在此基础上，建立了一个包括交通运输的规模性、结构性和布局性指标，社会经济的效率性和公平性指标在内的评价指标体系，并给出了包括序参变量提取，有序度计算，适应性评价在内的评价模型方法体系，用于交通运输与区域协调发展之间的适应性评价。最后，选取河北省作为实例分析对象，在对河北省交通运输与区域社会经济发展现状描述基础上，通过对有序度计算和对适应性评价分析，对指标体系和模型方法的可行性和有效性进行了验证。