网络之于快递行业来说是生存之命脉，然而，中国快递市场受国家政策调控及市场环境的影响，中国邮政速递物流目前赖以生存的网络已经成为了制约发展的首要问题。为积极应对速递物流激烈的国内、国际市场竞争，中国邮政集团公司在南京成立了中邮航空速递物流集散中心（在下文中表述为南京集散中心）。随着南京集散中心的投产运行，整个全国的网络组织架构都将随之调整。为了确保南京集散中心能实现平稳投产，保证充分发挥自主航空集散的优势，我省省内的速递物流网络也将根据南京集散中心新的运营标准做进一步的流程优化，制定相应的配套网络运营组织方案。文章基于这个背景之下对这种新的网络建设方案进行探讨，针对运营中存在的问题，建立了带有时间窗口的车辆路径问题模型，并使用禁忌搜索算法对现行网络组建进行科学的分析论证，从而根据得出的结果提出网络优化解决方案。通过对衔接南京集散中心运营的省内邮政速递网络建设方案的研究有助于提高网络运行效率，对现有资源进行合理调配，在确保紧密衔接南京集散中心运营的前提下为邮路瘦身，降本增效，为邮政速递物流发展提供强有力的网络支撑，使网络真正成为邮政速递物流抢占快递市场的利器。