长短桩组合桩基础是按沉降控制设计原理设置少量进入深层持力层的长桩以控制沉降，同时为利用浅层持力层良好的承载能力而设置部分短桩，与常规设计方法相比，长短桩组合桩基础充分利用和发挥了长桩控制沉降的能力与地基土浅层持力层的承载能力。 长短桩组合桩桩基础作为一种新的基础形式，目前国内外尚未对其进行系统深入的机理研究，更没有形成比较完善的设计理论和计算方法。本文主要做了一下几方面的研究工作： 首先，本文查阅了桩基础研究的有关资料，陈述了桩基础研究的现状，结合常规桩基础分析方法和沉降控制设计理论，提出了长短桩组合桩基础设计思想； 其次，在同济大学岩土工程重点实验室内进行了长短桩组合桩基础室内模型试验，研究了长短桩组合桩基础在竖向荷载作用下的荷载传递特性、侧摩阻力分布及荷载分担特性等； 最后，基于长短桩组合桩基础工作性状，结合弹性理论法以及国内常用的分层总和法概念，提出了长短桩组合桩基础的沉降计算方法，并与试验结果进行对比分析。