论文以福平铁路乌龙江特大桥深水高桩承台钢吊箱为工程背景,对钢吊箱多荷载工况下进行受力和变形计算,探讨其施工力学行为,提出钢吊箱标准化的研究思路,并进行BIM技术研究,主要研究内容如下:(1)从构造、分类、设计、施工四个方面简要介绍钢吊箱的概念,阐述钢吊箱国内外应用情况,得出钢吊箱研究的意义以及BIM技术应用于钢吊箱的价值。(2)结合工程实例进行钢吊箱结构及施工特征分析,根据施工图设计文件及多年水文气象资料,确定钢吊箱各项设计参数及各构件材料,了解钢吊箱施工,对钢吊箱设计和施工方法进行有限元数值建模及结构计算,分工况校核其强度、刚度、稳定性,计算结果均满足规范要求,结构安全可靠,方案可行,为后续进行钢吊箱BIM技术研究奠定了基础。(3)了解当前BIM在建设工程领域的研究及应用现状,进行钢吊箱的BIM技术研究,提出本文研究的技术路径和实现方法,基于Revit二次开发实现钢吊箱快速建模,并将得到的钢吊箱Revit模型进行应用,实现碰撞检查、可视化应用、工程量统计、结合Google earth,将概念性的钢吊箱设计与BIM技术快速连接,实现BIM在临时结构上的应用,高效、智能。