论文部分内容阅读
喷气发动机的进气道是现代飞行器的一个强散射源。进气道终端为发动机涡轮，结构非常复杂，在波长或更小的量级上有复杂的几何尺寸变化，一般的高频技术不再适用。我们将进气道分解为两部分，进气道前面部分的空管道区域采用高频技术来处理，进气道终端则用数值方法。 本文采用模式法处理前端，有限元法处理终端。编制了适用于含有任意复杂终端三维腔体的电磁散射计算的FEM程序。该程序可作为混合方法计算进气道电磁散射的一个关键部分，专门用于含复杂终端的部分。对FEM-Modal混合法的耦合问题进行了分析，实现了对于含有复杂终端进气道RCS的计算。所取得的成果和经验对于更广泛意义上应用混合法解决电大复杂目标的整体散射特性具有一定的参考价值。