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铂族元素(Platinum Group Elements,PGEs)具有良好的催化性能,被大量应用于汽车尾气催化转换器(Vehicle Exhaust Catalysts,VECs)中,随着机动车辆猛增,PGEs排放积累引发环境问题在世界各国呈日益严重的趋势。城市化进程的加速使城市中不透水层面积迅速增加,降雨转化为径流后冲刷不透水层,形成难以治理的非点源污染。本研究以具有典型热带海岛特征的海口市为研究区,选择交通区、文教区和商业区为监测点,采集降雨径流样品;测算TSS浓度;测定pH、Eh和Cl;使用ICP-MS测定两种相态Pd的浓度;分析降雨径流Pd冲刷过程、时空分异、固-液过程及影响因素。结果表明,在降雨过程中,降雨径流中Pd的浓度从径流形成开始后逐渐降低。溶解态和悬浮态Pd均在交通区出现较高的浓度和更明显的非线性冲刷过程,文教区和商业区差异不明显。环境差异导致各功能区产流情况不同,在冲刷过程中Pd浓度波动较多,尤其以交通区最为明显,但其余两种功能区的浓度波动特征与交通区差异较大。同时Pd的冲刷效应也存在一定的空间差异,但都以初始效应为主,同时,初始冲刷效应往往发生在降雨强度较大的场次。降雨径流中两种相态Pd的EMC空间分布规律一致,均在交通区表现出较高水平,但在商业区中溶解态Pd的EMC也占有较大比重,而文教区两种相态Pd的EMC均为最低。溶解态Pd在干季的EMC值高于湿季,悬浮态Pd的EMC虽然也出现类似的时间分布规律,但季节差异特征不明显。雨前干期使Pd的出现累积,导致雨前干期长的径流中Pd浓度上升。降雨强度增强会导致径流稀释过快从而影响Pd浓度;虽然降雨强度减小会使Pd浓度上升,但过小的降雨强度会导致颗粒态Pd无法被冲刷,产生悬浮态Pd浓度低的情况。溶解态Pd浓度会受到降雨径流水质参数的影响,当水环境pH降低时Pd浓度会出现升高,氧化性的增强也会导致其浓度上升。Cl和溶解态Pd呈正相关(p<0.01),与pH和Eh的共同作用下,Pd受到的影响较大。悬浮态Pd与TSS成极显著正相关,其他水质参数对悬浮态Pd的影响较小。Pd的固-液过程受到TSS浓度影响,同时,TSS也是影响Pd分配系数的重要因素,Pd分配系数的变化过程与悬浮态Pd过程具有一致性。降雨特征、水化学条件等因素均对分配产生影响。