公路岩石路堑边坡稳定性评价的数值分析与现场监测研究

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边坡问题是一个复杂的岩土体问题,也是一个复杂的工程地质问题。本文结合广东某山区一级路路堑岩石高边坡进行研究,运用岩石质量分级法和赤平投影法对边坡稳定性进行评价,然后根据工程地质情况利用数值方法分析了边坡可能的破坏方式、支护效果、水对边坡稳定性的影响,最后通过监测来验证边坡的稳定性。主要结论如下: (1)由于该区处于亚热带季风气候区,雨量较大,并且降雨集中,降雨对边坡的稳定性影响较大;边坡顶部全、强风化层较厚且开挖较陡,对边坡的稳定性影响较大;本地区没有大型的地质构造,边坡稳定性受地质构造的影响较小。 (2)因为边坡坡脚应力较大,所以坡脚岩体稳定性对整个边坡的稳定性有较大影响。对未开挖的高陡边坡,根据坡脚岩体的质量状况和稳定性,对整个边坡的岩体结构进行推测,进而对边坡的整体稳定性做出较为客观的预测,为边坡的开挖设计提供依据,然后根据开挖揭露地质情况对边坡稳定性做进一步的评价。 (3)数值分析表明:开挖后(未支护)边坡变形较小,没有明显的塑性区,边坡基本稳定;因为节理裂隙发育、岩体较为破碎边坡可能的破坏方式是类似散体的圆弧破坏;边坡自稳能力较好,支护较弱,支护对位移影响不大;在水位较浅时水对边坡的变形影响不大,但是随着水位提高,水对变形影响逐渐增加。 (4)监测表明:综合利用坡面位移监测、锚索测力计、钻孔测斜仪可以验证边坡的稳定性,并对滑坡做出预测。
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