高速公路在国民经济和社会发展中有着越来越重要的作用,高速公路基础设施的建设不但能刺激巨大的国内需求,拉动经济增长,更为今后的经济建设奠定了良好的物质基础,目前我国正面临着高速公路建设高峰期,已基本形成全国高速公路路网。但在公路建设过程中相继暴露出不少投资失控和工期延后问题,因此,如何在保证工程质量和建设工期的前提下,对工程投资进行有效控制,降低工程成本,提高投资效益是公路建设者值得研究的问题。本论文通过施工项目的“累计成本一工期”曲线,即“S”型曲线有效地将项目成本和工期结合起来,从成本与建设工期的辩证关系出发,构建项目的工期-成本优化模型,为高速公路交通项目建设提供一套可操作的成本-工期控制优化方案。本模型注重在目前状况的基础上,预测工程后期和最终情况,动态地考虑由工程变更等原因造成的影响,目标控制也更为有效,优化管理更具操作性,也指出本方法应用过程中应注意的问题。最后,结合世行贷款项目,石安高速公路中某大桥工程为例,具体阐述了成本-工期优化管理的方法、过程和成果。本论文的研究成果在同类建设项目中具有推广价值。