随着我国汽车产业的飞速发展带来了一些列能源和环境问题,这对我国汽车产业的可持续发展提出了更高的要求,这也是摆在我国汽车产业面前亟待解决的一个难题。新能源汽车的发展可以减轻对石油的依赖,以确保中国的能源安全,而且可以有效减少环境污染。新能源汽车产业链实质是传统汽车产业链的扩展,主要增加了电机、电池、电子控制系统等零部件。如何明确新能源汽车制造业的产业特点,在整个产业链中的定位和作用以及其与产业链上各产业间的相互联系至关重要。但目前对于新能源汽车产业的研究集中于定性研究,缺乏模型数据分析。基于上述背景,本文首先对目前的研究现状进行了系统分析并提出了现有文献研究的不足之处,并加以补充,接着分析了我国新能源汽车产业的发展现状,随后以投入产出法这一定量分析工具,对我国新能源汽车产业进行分析。本文将新能源汽车制造业作为国民经济中的一个独立部门,在2010年全国投入产出表的基础上,将表中“汽车制造业”分离为“混合动力汽车制造业”和“纯电动汽车制造业”以及“传统汽车制造业”,经过数据调整制成了一张新的投入产出表——中国新能源汽车制造业投入产出表。在这张投入产出表的基础上,对“混合动力汽车制造业”和“纯电动汽车制造业”的产业定位、产业关联效应、产业波及效应进行了分析,一共选取了11个指标进行分析,包括:中间需求率、中间投入率、最终需求率、直接消耗系数、完全消耗系数、直接分配系数、影响力系数、感应度系数、生产诱发系数、最终依赖度系数进行了系统分析。将新能源汽车制造业与其产业链上各部门之间的投入和产出关系数量化,并找出了影响其产业发展的上下游关键部门,为制定新能源汽车产业支持政策提供数据依据,在此基础上从产业链的上游、中游、下游和政策工具,即自愿性政策工具、强制性政策工具、混合性政策工具两个维度提出了若干政策建议。为我国新能源汽车产业的健康发展提供借鉴。