当今经济大环境背景下,供应链管理概念应用广泛,而供应链上的库存管理成为企业管理的重要环节之一,库存成本占供应链成本的20%-40%,库存管理是企业有效降低成本的主要途径。目前对供应链上的库存管理研究颇多,但是均没有细化,对需求上只是简单地定义为某种趋势,没有考虑实际需求状况,对于供应商方面,没有考虑多家,只涉及到一对一模式。对于供应链层级方面只简单考虑了两层上下游关系,没有考虑多层级,而汽车企业零部件库存管理又比整车复杂,涉及成千数万个零部件,所以对于汽车企业零部件的库存管理,存在许多待解决的问题,提出一套有效方法管理完善零部件库存对企业控制总成本具有重要意义。本文首先描述了有关供应链上汽车企业物流管理理论,包括供应链管理理论和库存管理理论,然后简述了汽车企业零部件库存管理现状,找出存在的问题,对重点几个问题加以改善建立模型。模型以核心汽车企业为中心,加上上游零部件制造商和上上游零部件生产供应商为一条三层供应链,在对供应链分层时,考虑了国内外情况,一部分是进口件,每层级优化成本,同时考虑了缺货成本、损耗成本、库存持有成本和采购成本,每级确定一个订货量,且订货量之间又存在联系,设定一定的约束范围,求取最小值。对于需求变量采取模糊随机变量,求解方法上先预测需求量,然后根据约束确定求解范围、运用Lingo求出最优解,最后给出实例,分析企业内部存在的库存管理问题,建立模型求出最优解,同时进行了敏感性分析,为企业库存管理提出对策建议。在同行业企业的零部件库存管理上提供了帮助性建议,具有现实意义。