水面舰艇舷侧防护结构是防御反舰导弹等武器的主要屏障,是水面舰艇的生命力的重要保障。而舷侧装甲结构作为舰艇被动防护的最后防线,它不仅会受到反舰导弹的直接侵彻,还可能遭到破片和残余冲击波的冲击,其抗侵彻、抗冲击能力已成为评估舰艇安全的重要指标。同时,反舰导弹在舰艇舱内爆炸,破片对人员和设备的损坏,舱室横壁结构也是被动防御的关键。因此,舰艇防护结构设计的需要,反舰导弹作用下的舰艇舷侧防御装甲的设计结构和破片作用下的舱室横壁的设计结构,具有重要的工程意义。本文介绍了国内外反舰导弹类型及穿甲的相关理论知识,建立了传统的加筋靶板,通过弹体侵彻仿真分析,得到的速度衰减结果与理论结果基本一致,从而验证了数值仿真的可靠性。在此基础上建立了多种不同角度的波纹型夹层靶板,通过仿真分析可知波纹型夹层靶板的最优夹层角度为60?;在波纹型夹层靶板研究的基础上又设计了一种新型倒A型夹层靶板,比较得出倒A型夹层靶板的防御性能比60?波纹型夹层靶板防御效果好;并对倒A型夹层靶板进行了结构优化设计,得出倒A型夹层靶板最优横筋厚度为0.01863 m。论文最后对双层舱门的中间夹层进行了结构分析,比较了三种不同中间夹层结构的双层横舱壁结构对破片的防御性能,通过仿真计算得出十字型蜂窝夹层的横舱壁结构防御破片侵彻的效果最好,破片衰减速度最大,能够对舱室内的人员和设备进行有效防护。本文的研究成果对舰艇装甲结构方面的改进具有一定的理论价值和参考意义。