潜艇的隐身性历来都是人们所关心问题，在潜艇壳体表面敷设各种声学覆盖层是应用最广泛也是非常有效一种提高潜艇隐身性的方法。某型隔声去耦瓦是一种新型的潜艇壳体表面声学覆盖材料，它由多层粘弹吸声材料层和而成，并在内部设置了空腔结构，在多种因素的共同作用下，对被敷设的水下结构具有明显的减振降噪作用。 　　为了研究隔声去耦瓦的各种性能参数，首先进行了模型实验，实验模型为潜艇典型结构双层圆柱壳体，测试了模型结构在不同敷设工况下的振动与声辐射响应，找出它们的差别就可以评估隔声去耦瓦的性能。通过分析实验数据发现，隔声去耦瓦能明显的降低结构辐射噪声，但在低频机械激激振下的效果较差。 　　应用声学相关理论，可以将隔声去耦瓦对声波的作用分为两种：一种是空腔对声波的谐振吸收作用，主要作用于低频声波；一种是材料对声波的吸收作用，主要作用于高频声波。分别计算这两种作用，就可以分析隔声去耦瓦的各种性能。针对其在低频下的不足，在这些分析结果基础上提出了“可控”隔声去耦瓦的基本思想，并应用形状记忆合金丝作为驱动元件，讨论了这种“可控”隔声去耦瓦的可行性。 　　隔声去耦瓦技术一个重要的组成部分就是敷设隔声去耦瓦结构在水下的声振数值计算，应用有限元法、边界元法和统计能量分析，采用ANSYS、SYNOISE、AutoSEA等计算软件计算了圆柱结构在各个频段下的声振响应，重点分析了隔声去耦瓦的去耦、隔声等性能，验证了“可控”隔声去耦瓦在低频机械激振下的性能改善，讨论了部分敷设时敷设部位对结构声振的影响，为实艇敷设提出参考。