经过几十年的城市建设,我国的城市服务设施功能日趋完善,城市空间设计的方法也相对成熟,在城市的空间塑造、功能设施方面已经进行了大量的研究。随着人们生活水平的提高,人们对于城市的需求开始从“有”向“精”发展,在追求精细化设计的过程中,人的感知体验应该被着重关注。生活性街道作为城市中数量最多、分布最广的公共空间,承载着为人们提供日常活动和交流往来的重要功能,是城市生活的主舞台,是城市活力的发生器,但是现有的生活性街道界面缺少秩序感,较为混乱,影响人们的视觉感知体验。舒适的街道界面更容易吸引人群并增加驻留时间,提高街道积极性,增添街道活力,因此从视觉感知舒适角度发现现有生活性街道的不足之处并进行精细化设计十分必要。本文主要分为四个部分对生活性商业街界面视觉设计要素进行研究:第一部分为文章的基础研究,主要探讨了感知体验在城市空间设计中的重要作用以及生理测量学方法在建筑学研究中的前沿应用,明确了研究中相关对象的概念及范围,确定了本文的研究目的、研究方法和框架。同时,在这部分中对国内外现有的相关文献进行了总结与研究,为接下来的街道空间要素深入研究提供基础。第二部分对生活性街道的空间特征和感知体验的关联关系进行了探讨。从发展过程、物质要素和空间特征几方面对生活性街道进行了总结,了解了以人为本的城市街道空间设计的经典理论以及感知体验方面的相关理论,建立了街道空间特征与感知体验量化的研究模型,梳理了两者之间的关联机制,为界面视觉设计要素感知测度研究奠定了基础。第三部分是本文的核心部分,包括生活性商业街侧界面视觉设计要素的确定过程与各要素视觉感知测度研究,并根据感知测度实验结果提出了生活性商业街侧界面设计的相关策略。经过对沈阳市多条生活性商业街进行实地调研并结合对生活性街道的相关基础研究,最终筛选出界面透明度、店面密度、色彩与材质作为视觉感知测度研究的具体要素。通过人因实验、语义分析法和建模模拟的方法进行感知测度研究,结果表明在部分限定条件下,生活性商业街侧界面透明度处于40%、店面密度达到15左右时,人们的视觉感知能够达到较为舒适的状态,且人们对主体色呈现暖色、材质更粗造、纹理较丰富的街道界面表现出更加明显的偏好。根据感知测度结果,从界面透明度、店面密度、界面色彩与材质几方面对生活性商业街的界面设计提出相应的设计要点及方法。本文综合多个学科领域拓展了传统建筑学空间研究的方法,更加科学的衡量各个空间要素的适宜量值范围,为建立完整的街道空间评价体系提供一定的理论基础,并且对今后的生活性街道界面设计具有实际应用的意义。