航空维修生产计划是航空生产管理部门针对如何安排维修任务而制定的计划，它是航空公司生产运营的基础，合理的维修计划不但可以确保公司按维修方案规定的各级定检时限完成维修工作，确保各项适航指令的及时完成，保证每架飞机的持续适航，科学合理的安排飞机的梯次使用，满足运输高峰期和运输淡季的运力变化对机队运力的需求，同时还可以充分利用公司内部和外部的维修资源，合理的安排维修停场时间、维修基地来降低维修成本。 当前国内航空公司维修计划编制多采用手工编制的方法，但随着公司机队规模的不断扩大，航空运输市场竞争的加剧，维修计划的编制必须考虑维修成本的优化，手工编制计划的方法已经不能满足航空公司运营的需求。 本文针对国内航空公司手工编制计划的现状，分析了维修计划的编制流程，建立了适用于航空公司定检计划编制优化的整数规划数学模型，该模型将维修停场损失、维修费用和维修外包费用的和作为目标函数，可应用于混合机型机队定检维修计划的编制。同时本文还分析研究了粒子群优化算法和遗传算法，并采用这两种算法对模型进行求解。数据仿真结果表明，建立的模型和求解算法切实可行。最后介绍了开发的飞机维修计划编制信息系统，该系统避免了人工编制计划的不足，减轻了计划编制人员的工作强度，提高了工作效率，降低了航空公司的维修成本，提高了航空公司的经济效益。