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齿轮机组是机械设备中广泛应用的传递动力和运动的重要设备,关于其减振降噪的研究一直备受关注。齿轮机组传统的减振降噪方法包括结构优化设计、提高加工安装精度等,但是其对于低频振动与噪声的控制存在较大困难。局域共振结构是一种新型人工合成的周期结构,其特有的低频带隙特性使其在齿轮机组的减振降噪新结构设计中呈现巨大的潜在应用前景。本文在深入研究齿轮机组的噪声特性的基础上,以齿轮机组的低噪声设计为目标,致力于轻质多级局域共振结构传动轴的结构设计及带隙算法研究,剖析了其低频多带的弯曲振动带隙机制及调制方法,并对其进