机场是民航生产运营的核心资源，是旅客获得航空产品服务和飞机进行地面保障作业的核心场所。机场服务能力的高低以及对机场资源有效利用与否直接影响机场的运行效率、成本以及服务质量。目前，我国对机场旅客运行、飞机地面保障以及员工排班等方面存在诸多不合理的地方，影响了航空服务的质量。因此，迫切需要科学的方法来指导机场生产运行等。　　 本文首先研究了机场旅客流程，分析了旅客在航站楼内的主要环节，对机场旅客流程进行了建模，并选取新一代动态仿真软件-Enterprise Dynamic，以云南丽江机场为背景，开发了机场旅客离港仿真系统，通过仿真得到的不同航班密度的情况下旅客流程数据，分析了旅客流程的瓶颈，针对其设计了相应的优化方法，并通过仿真验证了优化方法对机场旅客容量的提升。其次研究了机场飞机地面保障流程，分析了地面保障的各个环节及相关设备，对机场飞机地面保障进行了建模，针对拖车的调度，建立数学优化模型，运用粒子群算法进行了求解，针对完整的保障调度，运用Enterprise Dynamic软件进行了仿真建模，分析了保障车辆的变化对延误情况的影响。最后研究了机场一线员工的排班问题，建立了员工排班的完整流程，提出了对员工需求的预测方法，针对计划排班问题，建立了数学模型，运用模拟退火算法求解得到了计划排班调度表，对实际生产有一定的指导意义。