湿陷性黄土路基中的下伏陷穴，是湿陷性黄土地区常见的公路灾害，给交通运输也带来了非常大的危害，是公路工程中亟待解决的课题。本文依托湿陷性黄土路基陷穴探查技术研究课题，首先对黄土陷穴的研究历史、现状及存在的问题进行了综述。然后对黄土陷穴的形成机理、黄土陷穴的分类及分布特征进行了详细的论述，对黄土陷穴稳定性评价方法也进行了介绍，并利用有限元对其进行了分析。 通过对黄土陷穴的分类、形成机理进行分析研究，提出了灌浆法、土工格室、爆破法、强夯法、SDDC法等几种湿陷性黄土路基陷穴处理的方法，并分析了各种方法的适用条件和各自的优缺点。在选择处理方法时，针对具体不同的陷穴，选择适宜的治理方案。 对于黄土陷穴，除了治理，更主要的是预防。作为预防，一方面，在修筑路基时，要提前消除其湿陷性，从根本上杜绝其形成陷穴的内因，另一方面，对已修筑的道路，要加强维护，把陷穴消除在萌芽状态。 总之，对于黄土陷穴的处治，必须系统全面的地结合不良地质体的特征及当地的水文地质、工程地质、气候资料等进行处治，并经常做好预防工作。